作为全球头部Tier 1企业，博世汽车为填补协议测试工具链缺口，引入 虹科SENT传感器协议仿真测试解决方案 。这一选择，既源于对虹科专业积累的认可，也得益于虹科覆盖PSI5、DSI3、SENT、SPI的全系列模拟器所构建的完整解决方案支撑。

一、为何补充协议工具库？头部企业的底层逻辑

对于年研发投入数以亿计的汽车行业领军者而言，工具的选择从来不是「有无」的问题，而是 「是否适配战略需求」的考量。

当SENT协议因结构精简、抗干扰性强的特点，被广泛应用于压力传感器、加速度传感器等关键部件时，一套能精准模拟SENT信号、高效排查通信故障的工具，便成了研发链条上的「刚需」。

补充SENT协议工具，本质是为了实现三大目标：

1、覆盖多协议并行测试场景，避免因工具缺失导致研发流程中断；

2、通过标准化测试工具降低跨团队协作成本，确保不同项目的测试数据具备可比性；

3、借助专业工具的高精准度，提前发现协议通信中的潜在风险，减少后期量产阶段的返工成本。

正如博世汽车在引入虹科SENT模拟器方案时所考量的「完善的协议工具库，是我们敢为人先、快速落地新技术的底气」。

二、虹科SENT模拟器：从功能到场景的全维度适配

虹科SENT模拟器方案之所以能成为博世汽车的选择，核心在于其对SENT协议测试需求的「精准响应」。

1、硬件性能

2、软件生态

可选配的Windows GUI应用程序提供协议专属可视化界面，工程师可直观配置信号定义、波特率、错误检测规则与触发事件，通过总线通信实时视图快速定位故障；数据记录自带时间戳，支持.csv（Excel）与.tdms（NI）格式导出，兼顾日常分析与专业工具深度挖掘需求。

同时，设备内置ANSI-C API，可选配LabVIEW 2016库（32位/64位），为二次开发与系统集成提供灵活接口，满足定制化测试场景需求。

3、场景覆盖

虹科SENT模拟器支持ECU模式、传感器模式、监听模式三种工作状态，实现「全链路测试闭环」：

工程师可通过ECU模式模拟控制单元发送指令，验证传感器的接收逻辑；切换至传感器模式时，又能仿真不同工况下的传感器输出，测试ECU的解析能力；而监听模式则可实时记录总线数据，为协议一致性验证提供原始依据。

这种「一机多能」的设计，大幅提升了工具的使用效率，避免了多设备切换的繁琐。

三、不止于工具：本地化支持构建长期价值

对于注重技术沉淀与效率提升的企业而言，工具的「补充性」与「服务响应速度」至关重要。

虹科专业技术团队能够快速响应企业的定制化需求，提供从设备选型、测试方案设计到后期运维的全周期支持，确保工具从采购到落地的全周期高效运转。

这种「工具 + 服务」的组合，不仅解决了协议测试的技术问题，更降低了企业的时间成本与试错风险。

从单一协议测试到多系统集成验证，虹科以PSI5、DSI3、SENT、SPI模拟器构建的完整解决方案，正在成为越来越多行业领军企业的技术伙伴。

而虹科SENT模拟器作为其中的重要一环，不仅填补了多数车企在SENT协议测试领域的工具空白，更以其稳定性能与灵活适配能力，为传感器技术开发与汽车电子系统升级提供着坚实支撑。更多相关信息，欢迎咨询虹科工作人员。

了解更多虹科技术资讯，欢迎前往【虹科智能互联】官方网站：https://www.intelnect.com/category/technical-article/  

联系虹科：18138758797