客户实测 | 虹科车辆网络通讯测试主板：双系统适配 × 工业级稳定 × 零门槛部署
汽车智能化浪潮下，车载网络测试正面临前所未有的挑战 —— 多协议并发时的数据丢包、繁杂线束带来的集成难题、逐年攀升的设备维护成本，成了研发团队绕不开的三座大山。 虹科全新推出的 HKIC1-MBM2100 车辆网络通讯测试主板 ，正以「轻量化设计 + 硬核性能」，通过了不同场景下的客户试用检验，为行业带来一场效率革命。
虹科自研新品 | 告别分散测试！虹科车辆网络通讯测试主板：打通8路CAN(FD)+双千兆车载以太网
在智能汽车研发的最前线，工程师们正面临一个核心挑战：如何高效验证域控制器与海量ECU在复杂网络环境下的通信可靠性？传统测试设备接口分散、协议支持有限、数据分析滞后，已成为制约研发效率的关键瓶颈。 虹科创新推出的 HKIC1-MBM2100车辆网络通讯测试主板，正是为解决这一痛点而生——它将 8路CAN/CAN FD与双千兆车载以太网 集成于工业级硬件平台，为车辆网络测试树立全新标杆！
虹科分享 | 告别实体钥匙！数字钥匙正在重构你的用车体验
你有没有过这样的尴尬？手里拎着大包小包走到车边，翻遍口袋却找不到车钥匙；朋友借车时，还得专门跑一趟送钥匙；不同品牌的车钥匙长得千奇百怪，每次换车都要重新适应...... 现在，这些烦恼正在被数字钥匙（Smart Access）彻底颠覆。
虹科新品|全新以太网模块上市，是时候升级您的车载通信了！
汽车网络正在经历一场转型变革，越来越复杂的车载网络架构对点对点的总线拓扑融合需求越来越高。为了应对这一变革，我们推出了全新的基于10BASE-T1S协议的网络接口器虹科PT-1200和捕获模块虹科TE-1181，这是一种全新以太网桥接器和捕获模块，它们弥补了车载以太网协议在总线拓扑融合方面的不足。 本文将从客户最关注的问题出发，逐步展开对两款新品特性的详细介绍，并展示其在实际应用中的表现。
虹科方案|从CAN到以太网：车载网络数据采集方案
在现代汽车研发中，车载网络的复杂性日益增加，带来了一系列挑战： 如何全面测试通信路径和协议？ 如何从海量数据中提取有价值的信息以优化车辆性能？ 如何在控制成本的同时提高测试的灵活性？ 虹科车载以太网数据采集方案通过模拟ECU和数据捕获模块，提供了一个成本效益高且灵活的测试环境，有效解决了这些问题。
虹科技术|ANDi软件应用：SOME/IP协议如何重塑车载通信架构？
车载通信技术正在不断革新。SOME/IP，一种新兴的汽车软件通信中间件，以其高效、灵活的通信方式，正逐渐成为智能汽车网络通信的新宠。本文将深入解析SOME/IP的工作原理及其与CAN总线协议的对比，同时介绍虹科ANDi软件工具如何助力SOME/IP在汽车网络中的应用和测试。
虹科应用|增强型以太网交换机：如何实现同IP控制的高效网络管理？
车载以太网交换机的配置和管理是确保数据流高效、安全传输的关键。虹科增强型以太网交换机（EES）通过其先进的功能，为用户提供了一种灵活且高效的解决方案。
10BASE-T1S标准来袭：虹科新品以太网接口卡，汽车网络的新变革者？
车辆内部通信技术的进步是推动创新的关键力量。随着车载以太网技术的发展，10BASE-T1S技术标准应运而生，为汽车网络通信带来了革命性的变化。本文将深入探讨10BASE-T1S技术标准出现的必然性，并聚焦虹科基于这一标准推出的创新产品虹科10BASE-T1S网络接口卡。我们将分析这款产品如何成为现代汽车网络技术的理想选择，并展望其在汽车行业的广阔应用前景。
虹科案例 | VLAN不再难懂：一台转换器+交换机轻松解锁VLAN配置
还在为车载以太网的复杂性感到困惑吗？是否对交换机的工作原理一头雾水？VLAN的概念让您感到难以把握？别担心，虹科来帮忙！我们通过一个简单的案例——仅用一台转换器和车载以太网交换机，带您轻松掌握VLAN的识别与转发思路！
虹科干货|HK-TE-200x系列FQA（二）：如何用EES记录和识别多个ECU的流量？
面对含有多设备的网络时，想记录流量，我们应该如何做？捕获到数据，我们要如何将每个数据包与其生成设备关联起来呢？我们又应如何在不改变网络路由的情况下做到这些呢？ 本文将揭示如何使用EES实现这些目标，欢迎大家阅读。
