客户实测 | 虹科车辆网络通讯测试主板:双系统适配 × 工业级稳定 × 零门槛部署

汽车智能化浪潮下,车载网络测试正面临前所未有的挑战 —— 多协议并发时的数据丢包、繁杂线束带来的集成难题、逐年攀升的设备维护成本,成了研发团队绕不开的三座大山。 虹科全新推出的 HKIC1-MBM2100 车辆网络通讯测试主板 ,正以「轻量化设计 + 硬核性能」,通过了不同场景下的客户试用检验,为行业带来一场效率革命。

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虹科自研新品 | 告别分散测试!虹科车辆网络通讯测试主板:打通8路CAN(FD)+双千兆车载以太网

在智能汽车研发的最前线,工程师们正面临一个核心挑战:如何高效验证域控制器与海量ECU在复杂网络环境下的通信可靠性?传统测试设备接口分散、协议支持有限、数据分析滞后,已成为制约研发效率的关键瓶颈。 虹科创新推出的 HKIC1-MBM2100车辆网络通讯测试主板,正是为解决这一痛点而生——它将 8路CAN/CAN FD与双千兆车载以太网 集成于工业级硬件平台,为车辆网络测试树立全新标杆!

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HongKe Events | 2025 HongKe&HMS International Automotive Ethernet Conference

7月29日,虹科2025年汽车以太网国际研讨会将通过线上专题演讲+实时互动形式,围绕汽车以太网技术展开深度研讨,为企业和技术工程师提供从技术研发到产线落地的全周期洞见。

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虹科技术|PCAN网关设备:打通通信壁垒,LED指示灯编程示例

随着技术的进步和应用场景的多样化,CAN与CAN FD协议的转换成为了生产测试环境中不可或缺的一环。本篇文章以虹科PCAN网关设备为例,展示了LED配置操作规范流程。结合程序项目中的其他逻辑设置,即可实现网关接收到特定ID报文帧时的LED指示,以及网关检测到总线错误时的LED报错提醒等功能,快速直观帮助使用人员完成生产测试工作。

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虹科技术|保障数据传输稳定性:BabyLIN产品的CRC算法实现

CRC校验(循环冗余校验)是数据通讯中最常采用的校验方式。CAN协议中,总线通信节点也常采用CRC算法对各种总线传输的数据进行校验。CRC8校验在整车通信系统中应用比较广泛,鉴于此,本篇文章将以CRC8校验为例,介绍在BabyLIN产品中如何使用CRC校验算法。

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虹科方案|车内智慧大脑:基于车载网络捕获的全景数据处理

随着汽车电子技术的不断发展,车载网络已经成为汽车智能化和互联互通的关键组成部分。然而随着汽车系统的复杂性增加,CAN的带宽和数据处理能力已不足以满足快速增长的数据需求。为了应对这一挑战,虹科智能互联提出了基于车载网络捕获的全景数据处理方案。

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虹科方案|如何破解CAN与车载以太网之间数据传输和协议转换的难题?

在车辆网络时代,数据传输和协议转换在通信领域中扮演着至关重要的角色。它们不仅能够实现车辆内部系统之间的互联互通,还支持车辆与外部网络进行通信,从而为驾驶者带来更智能、便捷的驾驶体验。本文将介绍CAN总线与车载以太网协议在通讯中的应用,并探讨如何破解二者之间数据传输和协议转换的难题。

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虹科干货|适用于基于FPGA的网络设备的IEEE 1588透明时钟架构

在基于FPGA的网络设备中,精确的时间同步至关重要。IEEE 1588标准定义的精确时间协议(PTP)为网络中的设备提供了纳秒级的时间同步。本文将介绍虹科提供的适用于基于FPGA的网络设备的IEEE 1588透明时钟(TC)架构,帮助您实现精确时间同步和高效通信。

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