应用场景1：保障车辆电池系统的安全及性能
某新能源汽车制造厂对电池组的温度进行实时检测和更新，以确保车辆电池系统的安全与性能，如何才能做到呢？
虹科的热电偶模块（MU-Thermocouple1 CAN）可以稳定、快速地监测电池组温度，并将其与PCAN设备结合，把温度信号转成CAN信号，实时更新温度变化曲线，保障了车辆电池系统的安全性与稳定性。
车辆零部件温度监控与采集解决方案
什么是热电偶模块？
热电偶模块（Thermocouple）是温度测量仪表中常用的测温元件，是一种测量温度的传感器。
能够利用热电效应将温度转换为电信号，广泛应用于汽车、工业、航空和科学领域。
热电偶模块如何在汽车领域展露头角？
汽车生产制造过程中，为了保证车辆系统的正常运行和安全性，需要对车内各零部件进行实时的温度监控与采集。
避免发动机温度过高损坏
发动机温度过高，会影响其燃烧效率与性能，严重则导致发动机损坏。
虹科提供的热电偶模块可以检测发动机的温度，比如冷却液温度、油温等，从而规避车辆发动机过热等异常情况，防止发动机损坏，提高ECU内部性能参数。
优化排气系统性能
汽车行驶过程中，排气系统会产生高温环境，影响系统的稳定运行。
以热电偶模块代替传统的温度传感器，不仅能够避免模块在高温下失效，还可以优化尾气处理装置（如催化剂）的性能，降低尾气排放，从而确保排气系统的稳定运行。
确保刹车系统安全运行
高性能汽车或赛车在行驶过程中，刹车系统长期处于在高速或高负荷条件下。
热电偶可以用于监测刹车盘和刹车片的温度，以确保刹车系统在高速或高负荷条件下的安全性能。
针对车辆零部件的温度采集与监控，虹科提出的解决方案是基于热电偶模块出发，
帮助客户实时监控车辆系统的安全性，并确保车辆系统的正常运行。
虹科热电偶模块MU-Thermocouple1 CAN FD：选择多、应用范围广
1. 这是一种可配置的数据采集和处理模块，所测量的数据由CAN FD或传统CAN传输。
2. 具有8路温度测量连接通道，根据不同的产品版本，可选用不同温度范围的型号，如 T、K、J型。
3. 温度的获取可使用摄氏、华氏或克耳文并使用独立刻度和误差设置。
提供免费软件进行配置
1. 在数据处理、报文传输和LED指示过程中，用户可用免费的Windows软件对Thermocouple FD Configuration进行配置。
2. 用户在计算机上创建的配置通过CAN总线传输到MU-Thermocouple1 CAN FD设备内，并以一个独立的CAN节点运行。多个Thermocouple FD Configuration设备可通过一条CAN总线独立配置。
应用场景及客户评价
极端环境下的车身传感器温度监控
• 热电偶模块工作温度范围广、精度高，并且支持多路并联
• 处在一定极端环境下仍能稳定高效地工作
客户评价
• 配置便捷易上手，信号解析简单高效
• 支持离线数据分析
• 搭配配套软件工作事半功倍，支持数据二次分析
应用场景2：极端环境下的车身传感器温度监控
工程师想在高温、高压、极寒环境下，对车身传感器进行温度监控？
虹科热电偶模块工作温度范围在-40至85°C，测量精度0.2%，并且支持多路并联，完全可以满足工程师在一定极端环境下的温度监控需求！
因此，虹科提供的解决方案可以准确测量多路传感器温度变化，从而帮助工程师进行现场调整和控制，确保生产过程的稳定性和高质量。
客户评价：简单易上手、支持数据二次分析
配置工作简单，操作轻松、易上手，只要有DBC协议即可完成信号解析，还支持离线数据分析！
使用配套PCAN-Explorer6软件中的Trace功能，即可记录CAN报文，导出使用过程中所记录下的温度情况，可以在Excel表中进行数据二次分析。
虹科热电偶模块搭配方案
MU-Thermocouple1 CAN FD
热电偶测量模块
PCAN-USB
高性价比1路CAN转USB接口
PCAN-USB FD
高性价比1路CAN/CAN FD转USB接口
PCAN-Explorer6
CAN总线测试分析软件
