核心玩家招募 | HK-CoreTest软件首发上线!免费试用还能赢好礼
虹科自研HK-CoreTest车载总线测试软件,现已开放首批免费试用。这不仅是HK-CoreTest软件的起点,更是虹科与您共同定义下一代车载测试工具的开端。 我们诚邀行业伙伴加入虹科「核心玩家计划」 —— 试用体验HK-CoreTest软件,从测试核心需求出发,一起打磨更赋能实战的工具。 抢先体验新工具,带来真实试用反馈,即可收获虹科专属好礼。
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近日,2025上海国际嵌入式会议「汽车电子电气架构」分论坛在上海世博展览馆圆满落幕。作为聚焦智能汽车技术升级的核心交流平台,本次论坛围绕集中式E/E架构、嵌入式技术、通信解决方案等行业热点深度研讨,吸引了大批汽车电子领域的技术从业者参与,成为行业前沿技术碰撞的关键场景。
在基建、采矿、农业等非公路车辆广泛使用的领域,如何实现设备的高效管理、降低停机时间、提升作业安全性,一直是行业关注的焦点。 当全球顶尖的传动与控制技术巨头博世力士乐(Bosch Rexroth)决定为其非公路车辆打造下一代智能互联平台BODAS Connect时,他们面临一个关键抉择:选择谁作为其系统的“心脏”? 这个选择,最终落在了虹科Owasys设备的身上。今天,就为大家深度剖析,为何博世力士乐选择与虹科Owasys携手,以及这背后能为行业客户带来的真正价值。
各位工程师大佬,知道你用虹科设备搞定过大项目,是时候晒出来了!虹科实战案例征集,让实战经验变现!我们为你的真知「践」识买单,赋能更多同行者!欢迎来稿!
汽车智能化浪潮下,车载网络测试正面临前所未有的挑战 —— 多协议并发时的数据丢包、繁杂线束带来的集成难题、逐年攀升的设备维护成本,成了研发团队绕不开的三座大山。 虹科全新推出的 HKIC1-MBM2100 车辆网络通讯测试主板 ,正以「轻量化设计 + 硬核性能」,通过了不同场景下的客户试用检验,为行业带来一场效率革命。
在智能汽车研发的最前线,工程师们正面临一个核心挑战:如何高效验证域控制器与海量ECU在复杂网络环境下的通信可靠性?传统测试设备接口分散、协议支持有限、数据分析滞后,已成为制约研发效率的关键瓶颈。 虹科创新推出的 HKIC1-MBM2100车辆网络通讯测试主板,正是为解决这一痛点而生——它将 8路CAN/CAN FD与双千兆车载以太网 集成于工业级硬件平台,为车辆网络测试树立全新标杆!
7月29日,虹科2025年汽车以太网国际研讨会将通过线上专题演讲+实时互动形式,围绕汽车以太网技术展开深度研讨,为企业和技术工程师提供从技术研发到产线落地的全周期洞见。
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随着技术的进步和应用场景的多样化,CAN与CAN FD协议的转换成为了生产测试环境中不可或缺的一环。本篇文章以虹科PCAN网关设备为例,展示了LED配置操作规范流程。结合程序项目中的其他逻辑设置,即可实现网关接收到特定ID报文帧时的LED指示,以及网关检测到总线错误时的LED报错提醒等功能,快速直观帮助使用人员完成生产测试工作。
在数字化工厂和智能制造的时代,数据已经成为优化机器和流程的关键。然而,如何高效地收集和处理这些数据,特别是在开发、部署和生产阶段,仍是企业面临的一大挑战。虹科TigoLeap平台,作为一款引领行业变革的数据采集与优化工具,正致力于解决这一难题。本文将深入探讨虹科TigoLeap如何帮助企业实现数据的实时采集、处理和利用,以提升生产效率和质量。